Эксперты отметили неверное использование термина «помпаж двигателей» и предположили, что причиной проблем стало попадание антиобледенительной жидкости в двигатели. Однако редактор сайта avia. Ru считает, что это всего лишь невезение и компания серьезно относится к безопасности полетов
TourDom.ru обратился к авиационным специалистам за комментарием по поводу последних событий, связанных с тремя упоминаниями о проблемах в работе двигателей у авиакомпании S7 на протяжении четырех прошедших дней.
Один из привлеченных экспертов отметил неверное использование термина «помпаж двигателей» в официальных сообщениях о произошедших за период с 27 по 30 января инцидентах. Такой вид поломки требует демонтажа двигателя и его последующего ремонта. При этом требовавшиеся в рамках ситуаций «S7 Airlines» процедуры по устранению неполадок не требовали столь значительного времени. В официальных отчетах и релизах упоминалось о «нестабильной работе двигателей». Можно предполагать, что проблемы возникали из-за попадания в двигатели антиобледенительной жидкости при подготовке самолета к полету. Это способно вызвать срывы воздушного потока и нестабильное горение в газогенераторе. Стоит отметить, что проблемы возникали у разных моделей самолетов — как у Boeing, так и у Airbus, что свидетельствует о внешних причинах сбоя.
«У авиакомпании великолепное техническое подразделение — одно из лучших в стране, и несколько крупных техцентров. Они могут обслуживать весь свой авиапарк самостоятельно, без привлечения зарубежных специалистов», — заметил эксперт.
Фото с обложки:
p0.piqsels.com
