Гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский заявил, что продление госсубсидий может привести к резкому росту цен на авиабилеты из-за увеличения расходов компаний. Уже за первые 5 месяцев 2021 года средняя стоимость билетов «Аэрофлота» выросла на 10%
Генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский выступил против продления госсубсидий для авиакомпаний, которые были выделены в прошлом году для поддержки их деятельности в условиях санкций, и предупредил о возможном резком росте тарифов в случае продолжения этой меры. По словам Александровского, хотя государственная поддержка способствует росту пассажиропотока и удержанию стоимости билетов на определенном уровне, это также приводит к росту расходов компаний. По мнению директора, если поддержка будет отменена или сокращена, это приведет к значительному и болезненному росту цен, так как компании вынуждены будут компенсировать накопленные расходы. Об этом написал
«Интерфакс».
Средняя стоимость билетов группы «Аэрофлот» за первые 5 месяцев этого года выросла примерно на 10%. По словам Александровского, такая динамика наблюдается и на рынке в целом.
В прошлом году российские авиакомпании получили антисанкционные субсидии на сумму 100 млрд рублей для перевозок в летний сезон, а в зимний сезон 2022-2023 гг. меру продлили на 25,3 млрд рублей. Однако Александровский призывает жить без государственной поддержки и считает, что ее потребность будет снижаться по мере того, как авиакомпании будут выкупать иностранные самолеты. Он также выразил обеспокоенность ростом цен на авиатопливо.
Для компенсации роста цен на керосин для авиакомпаний действует керосиновый демпфер, который компенсирует 65% разницы между экспортной стоимостью керосина и установленной на год отсечкой. Однако Александровский отметил, что самое существенное ценовое давление на компании чувствуется от роста цен на ГСМ.
Фото:
o-dachnik.ru
